杨永修：彭丽配偶建议应发挥制张一山床戏度优势，组织实施关键核心技术攻坚战。

建议将L2级辅助驾驶脱手脱眼纳入交通违法处罚，媛邀同时尽快明确L3/L4级智驾安全准则。支持央企建立大模型评测、请外车路云一体化仿真测试等共性平台，并对外开放，以赋能产业链的发展。张一山床戏

以此为基础，导人支持开展联合模型训练与风险评估，探索设立智能驾驶安全能力分级制度，明确各级系统功能边界及风险提示标准。建议通过系统施策，欣赏戏曲围绕着能用、欣赏戏曲好用、可持续的目标，形成政府引导、企业主导、科研支撑、多方协同的系统推进机制，推动AI原生应用从试点示范向规模化落地。逐步形张一山床戏成可复制、中国可推⼴的经验。

建议在保持L2级安全监管体系稳定运行的基础上，彭丽配偶推动自动驾驶政策从L2级向L4级跨越，简化L3中间环节。杨永修：媛邀建议进一步强化顶层设计，要速构建适应产业变革的法律标准体系，启动相关法律法规的调研起草。

他提到，请外2026年工信部将大力推动人工智能（AI）和制造业双向奔赴，请外全力推进新一代人工智能产品的攻关和迭代更新，包括脑机接口、自动驾驶汽车、机器人，推动科技攻关、技术迭代。

[代表委员圆桌]钟章队全国政协委员、导人北京交通大学数智轨道交通研究院院长冯兴亚全国人大代表，导人广汽集团党委书记、董事长雷军全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼首席执行官何小鹏全国人大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官杨永修全国人大代表，中国一汽首席技能大师、研发总院试制部首席技师张涛全国政协委员、华晨宝马汽车有限公司铁西工厂厂长自动驾驶上路，法律法规先行冯兴亚：当前全球自动驾驶已进入产业竞争的关键阶段，建议加快完善自动驾驶相关法律法规，构建全国统一的标准与测评体系，为自动驾驶汽车规模化落地提供制度保障。希望由主管部门、欣赏戏曲行业机构牵头，引导各类汽车生产企业协同发力，推动驾驶考核项目向智能化领域延伸覆盖。

多方协同治理机制有待优化，中国智驾安全宣传普及有待加强等，建议共建智能汽车时代交通安全文明体系。张涛：彭丽配偶要结合行业发展实际情况，彭丽配偶加快制定《智能驾驶责任认定与赔偿管理办法》，填补现行法规空白，构建分级定责+数据透明+保险兜底的制度框架，切实保障消费者的合法权益。

倡导人机共驾的安全驾驶准则雷军：媛邀汽车智能化和智能辅助驾驶的高速发展，媛邀给传统道路交通安全文明体系带来了新的挑战，集中表现为驾驶培训未能及时匹配智能汽车新技术、新功能。此外，请外应多渠道开展智能网联汽车知识普及与安全教育，规范自动驾驶等宣传用语，提升公众理性认知。